南通到成都回程车电话多少

当前位置：南通到四川回程车运费算法

南通到成都物流公司货车信息

• 南通到金牛回程车川A0R*56

  货车规格：16米|31吨|厢式车 车源位置：通州三余 运输评价：驾驶娴熟 货运说明：运费按趟算

  物流返程线路：南通到冕宁、旺苍、盐边、自贡、新津、广汉

• 南通到武侯回程车川Q89*20

  货车规格：7.6米|12吨|保温车 车源位置：通州石港 运输评价：讲诚信 货运说明：回头运输

  物流返程线路：南通到彭州、甘洛、马尔康、德格、康定、广元

• 南通到都江堰回程车川J56*55

  货车规格：16米|31吨|低板车 车源位置：通州兴仁 运输评价：值得肯定 货运说明：包车运输

  物流返程线路：南通到华蓥、马边、西充、茂县、龙马潭、旌阳

• 南通到青白江回程车川A68*67

  货车规格：5.2米|6吨|厢式车 车源位置：海门余东 运输评价：装货晚点 货运说明：还有空位置

  物流返程线路：南通到峨眉山、理塘、仁寿、崇州、白玉、安县

• 南通到蒲江回程车川AJ7*4N

  货车规格：17.5米|30吨|冷藏车 车源位置：如皋搬经 运输评价：卸货及时 货运说明：专车直达

  物流返程线路：南通到隆昌、汶川、绵竹、青川、乡城、筠连

• 南通到崇州回程车川N00*5A

  货车规格：16米|31吨|平板车 车源位置：如东栟茶 运输评价：良好职业操守 货运说明：等货装车

  物流返程线路：南通到邛崃、丹棱、双流、九寨沟泸州、九龙

• 南通到郫县回程车川Y39*U6

  货车规格：8.6米|14吨|平板车 车源位置：通州金沙 运输评价：爱岗敬业 货运说明：顺路带货

  物流返程线路：南通到仁和、青神、南江、内江、乐至、遂宁

• 南通到锦江回程车川V64*D2

  货车规格：17.5米|30吨|厢式车 车源位置：海安孙庄 运输评价：赶路不抱怨 货运说明：直达不配货

  物流返程线路：南通到广安、三台、东兴、资阳、丹巴、南溪

• 南通到成都回程车川A0X*78

  货车规格：16米|31吨|平板车 车源位置：如东长沙 运输评价：时效还可以 货运说明：回头带货

  物流返程线路：南通到蓬溪、射洪、梓潼、新都、大英、中江

• 南通到大邑回程车川U0X*73

  货车规格：9.6米|18吨|飞翼厢车 车源位置：南通陈桥 运输评价：爱岗敬业 货运说明：返程运输

  物流返程线路：南通到武胜、宁南、泸定、苍溪、万源、郫县

• 南通到成华回程车川R3Y*62

  货车规格：13米|32吨|3线车 车源位置：通州平潮 运输评价：态度友好 货运说明：返程带货

  物流返程线路：南通到雷波、通江、阆中、金堂、江安、营山

• 南通到双流回程车川XF6*3U

  货车规格：5.2米|6吨|保温车 车源位置：如东大豫 运输评价：送货快 货运说明：放空要补贴

  物流返程线路：南通到兴文、富顺、石棉、泸县、剑阁、岳池

• 南通到邛崃回程车川TP2*74

  货车规格：13米|32吨|高栏车 车源位置：通州刘桥 运输评价：司机有经验 货运说明：整车运输

  物流返程线路：南通到宝兴、米易、大安、道孚、邻水、威远

• 南通到彭州回程车川AQ8*40

  货车规格：17.5米|30吨|甩挂 车源位置：海安老坝港 运输评价：安全送达 货运说明：不是全程高速

  物流返程线路：南通到壤塘、彭山、平武、美姑、雅安、稻城

• 南通到新津回程车川A58*C9

  货车规格：4.8米|5吨|平板车 车源位置：海门四甲 运输评价：讲诚信 货运说明：运费货到付清

  物流返程线路：南通到夹江、松潘、犍为、攀枝花天全、罗江

• 南通到新都回程车川A7L*39

  货车规格：17.5米|30吨|爬梯车 车源位置：如皋石庄 运输评价：送货一般 货运说明：到货就能卸

  物流返程线路：南通到高县、会理、井研、达川、西昌、洪雅

• 南通到温江回程车川C54*47

  货车规格：6.2米|8吨|厢式车 车源位置：如皋白蒲 运输评价：提前到达 货运说明：需要轻泡货

  物流返程线路：南通到开江、普格、金川、阿坝、沿滩、盐源

• 南通到青羊回程车川EG7*5R

  货车规格：9.6米|18吨|高栏车 车源位置：启东东海 运输评价：任劳任怨 货运说明：运价好商量

  物流返程线路：南通到沐川、巴塘、小金、甘孜、红原、会东

• 南通到龙泉驿回程车川PH4*4S

  货车规格：8.6米|12吨|保温车 车源位置：南通任港 运输评价：车厢整洁 货运说明：当天发车

  物流返程线路：南通到若尔盖、越西、珙县、炉霍、汉源、屏山

• 南通到金堂回程车川F73*W0

  货车规格：17.5米|30吨|平板车 车源位置：海安西城 运输评价：车况好 货运说明：需要纯重货

  物流返程线路：南通到安岳、荥经、理县、峨边、古蔺、甘孜

当前许多互联网货运平台都说共享运力，但其实是在共享货运游击队，现在的快运网络都基本做到了门对门服务。加盟制下，提货费基本由网点自行决定信息传输系统方面处于互联网+阶段，正在向物联网和信息物理系统进化，货运行业信用体系不健全，信用成本高，不管多拉少拉，都是一样的费用，这种收费模式属于一刀切，很不合理。推动物流园区全面接入互联网，以信息互联、设施互联带动物流互联，一个月最多有一两趟4、5吨重货，也得买一个能拉个7、8吨的重载车型以备不时之需的想法。