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广东高速公路收费标准新规调整及免费时间

日期:2021-08-06 06:06 浏览: 作者:回程车物流
广东高速公路收费标准新政调整,在广州韶关深圳珠海汕头佛山江门湛江茂名肇庆惠州梅州汕尾河源阳江清远东莞中山潮州揭阳云浮广东高速收费标准将调整,免高速费时间查询,全省高速公路(含高速公路桥梁、隧道项目,港珠澳大桥主体工程除外)调整计费方式,统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)。
 
《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)车型分类调整,与2003年颁布并在全国范围实施的《收费公路车辆通行费车型分类》对比如下;
 
1.客车车型仍按照座位数分成4类,其中车长小于6米的8座和9座小型客车由2类车调整为1类车。
 
 
客车分类调整图
 
2.货车由按照额定载质量分类调整为依据车辆总轴数、车长和总质量等进行分类,由原来的5类车型调整为6类。
 
货车分类调整图
 
3.新增专项作业车大类,分类方式同货车一样,按轴数分为6类车型。
 
新标准车型分类增加图
 

2020广东高速收费标准


车型分类执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019),四车道高速公路收费费率为0.45元/标准车公里,六车道及以上高速公路收费费率为0.6元/标准车公里,大型桥梁、隧道项目执行原批复的客车标准车收费标准。具体收费系数如下:
 

一、客车高速收费标准


客车分为四类,1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3(其中40座以上大型客车执行3 类客车收费系数
 
广东客车高速收费标准图

注:
一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人。之前的8座、9座客车也将按照一类车收费,高速收费直接降低一半;
40座以上大客车按照3类客车收费
 

二、货车高速收费标准


1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,六轴以上货车在6类货车收费系数基础上,按每增加一轴收费系数增加0.17计;专项作业车的收费标准参照货车执行。
 
广东货车高速公路收费标准图

注:
1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。意味着有一部分货车由2类货车降为1类货车,也就意味着高速收费的降低;
六轴以上专项作业车执行六轴高速收费标准。

三、港珠澳大桥收费站车辆通行费收费标准


小型客车(私家车、出租车)150元/车次(7~19座客车);
 
大型客车(过境巴士)200元/车次(20~40座客车);
 
穿梭巴士300元/车次(20~40座客车);
 
普通货车60元/车次(1~5类各吨位货车,不含集装箱车);
 
货柜车115元/车次(4~5类货车,20英尺、40英尺集装箱车)
 
 
港珠澳大桥收费站车辆通行费收费标准

2020广东高速收费标准新规调整


1.高速收费按实际路程

之前高速收费是按最短路程收费,人工收费车辆分段计费,出口合并收费,收费金额取整到“元”;

2020高速收费新规调整为按实际路径路程、费率标准统一按照四舍五入原则计费,ETC门架计费金额精确到“分”。

2.取消枢纽互通匝道计费
 
根据交通运输部有关要求,为简化分段收费过程,进一步降低车主通行成本,广东省取消了枢纽互通(即在不同高速公路相交叉的位置上,通过立交及各方向匝道形成的互通立交)匝道计费,合计减少收费里程。经行枢纽互通行驶不同高速公路的车辆收费里程将减少,收费金额也会相应降低。

3.货车统一按车型收费

2020年1月1日起货车有计重收费调整为按车(轴)型收费

按计重收费:以收费站出口车货总重量为收取通行费,不同吨位车过路费有差异,重量多费用高,重量轻过路费则少收费

按车(轴)型收费:以货车轴数为依据计算收取通行费,相同轴数车型在核载以内装不同吨位的货物通行费是一样的。

比如,一辆6轴货车行驶100公里六车道高速公路,其满载状态下车货总重49吨,计重收费应收260元;其空载状态下车货总重19吨,计重收费应收238元;改为按车型计费后,无论满载还是空载,都收费245元;往返程“满载去、空载回”情况下,按车型收费(490元)比计重收费(498元)少收8元。

4.大件运输车辆的收费标准
 
大件运输车辆的收费系数为:在6类货车收费系数基础上,每增加一轴,收费系数增加0.17。
 
比如7轴货车收费系数为 4.09+0.17=4.26;8轴货车收费系数为 4.26+0.17=4.43,以此类推。
 


高速收费标准及免高速费时间查询


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以上是广州韶关深圳珠海汕头佛山江门湛江茂名肇庆惠州梅州汕尾河源阳江清远东莞中山潮州揭阳云浮广东高速收费标准将调整参考,实际高速通行费要以现场收取为准。

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